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华东最大水果市场榴莲热销 一天交易额超15亿元
作者:管理员    发布于:2024-05-24 12:29:18    文字:【】【】【

  长相奇异、口味独特的榴莲,不仅是线下商超、电商平台的“引流神器”,在庞大的水果产业链中,市场热、货值高、周转快的榴莲,也是备受果商青睐的品种。从2019年开始,榴莲取代车厘子,成为我国进口额最高的水果。2023年我国鲜榴莲进口额超过470亿元。

  眼下已进入榴莲消费旺季。近日,证券时报记者来到浙江嘉兴水果市场,这里是华东最大的专业水果批发市场,也是全国重要的榴莲分销、交易中心。

  嘉兴水果市场总经理助理、市场管理部经理应建军在接受证券时报记者采访时表示,近期该市场的榴莲销售已经达到高峰,日在售榴莲最高超过300柜,每天成交的榴莲货值可达1.5亿元以上。

  “这一箱净果15斤半以上,价格在400元至430元,现在好果很畅销。”嘉兴五星果业榴莲负责人孙传猛对记者表示。

  孙传猛身后停着一台货柜车,一整车榴莲几乎已经见底。孙传猛告诉记者,一个标准柜可以装960件榴莲,每件净重约32斤,“这是我们今天早上开的柜子,已经卖空了。”

  “好品牌榴莲已经卖光了,基本每天到柜、每天清柜,不够卖的。”叶臣公司榴莲负责人张少荣也向记者表示,最近榴莲销售非常火爆,平时该市场下午三点左右便基本结束交易,但近期市场到下午四点半、五点还在销售。

  张少荣告诉记者,目前市场在售的主流产品是泰国东部的金枕榴莲,约占70%。泰国东部金枕榴莲现在是一年中品质最好的阶段,另外市场上还有越南干尧榴莲、越南金枕榴莲,占比在20%至30%。

  嘉兴水果市场总占地面积540亩,其中国产水果占地380亩、进口水果占地160亩。市场交易辐射浙江全省及江苏、安徽、江西、上海等地。嘉兴水果市场是目前华东最大的专业水果批发市场,也是华东最大的热带水果交易中心。

  随着榴莲热度不断走高,近年来,榴莲在嘉兴水果市场的“存在感”越来越强,据悉,该市场榴莲品种齐全,以中高端产品为主。证券时报记者在市场探访时发现,这里榴莲交易区域占地面积巨大,装载整车榴莲的冷藏集装箱车排列整齐,一车销售一空后下一辆车立即接替,交易区内车来车往、热闹非凡。

  “全国榴莲销售最有影响力的市场有三个,包括广州江南市场、嘉兴水果市场以及河北高碑店市场。”嘉兴水果市场总经理助理、市场管理部经理应建军向记者介绍。

  “目前在我们嘉兴市场每天在售的榴莲接近300柜,从‘五一’前后到母亲节前后都出现了非常可喜的产销两旺的状态,每天出货量接近200柜,能够走到七八成的货量。”张少荣说。

  应建军也告诉记者,近期嘉兴水果市场单日在售榴莲最高已经突破300柜。应建军粗略算了一笔账,根据柜型不同,一柜榴莲约有1000箱,目前市场价800元/箱,一柜榴莲货值大概80万元。按照每天出货200柜计算,近期该市场每天的榴莲交易额超过1.5亿元。

  榴莲单果重、价格相对较高,一个榴莲动辄百元起步,因而榴莲价格一直备受消费者关注。随着榴莲集中上市,消费者期盼的“榴莲自由”能否到来?

  证券时报记者走访发现,近期榴莲集中上市后,价格的确出现了明显回落。实时监测当地交易价格的“嘉兴水果指数”监测系统显示,近两周当地榴莲类价格指数环比持续下跌,5月12日至19日榴莲类环比价格指数跌至86.94点,跌幅为13.06%。

  在终端销售市场,主流品种泰国金枕榴莲的售价已从上市初期的普遍超过35元/斤,降至目前的25元至30元一斤,低者下探至23元/斤。

  业内人士向记者分析,今年榴莲产量相比上年有所增加,且当下正是榴莲成熟期,泰国榴莲和越南榴莲同时集中供应,市场供应量迅速增加,供大于求是导致榴莲价格走低的重要原因。

  不过,当前榴莲价格下降更多的是榴莲大量上市后的的自然回落。与往年相比,今年的榴莲价格整体稳定,一些优质品相和品牌的榴莲价格甚至还有所上涨。

  “当前阶段榴莲是大出的时候,价格跟往年相比差不了多少。我们今年做的树熟榴莲多一点,价格大概在800元至880元/箱,泡粉(注:鲜榴莲采摘后浸泡黄姜粉杀菌)的榴莲在750元至800元/箱,净果都是32至33斤。”孙传猛表示。

  旗下拥有佳沃、欢乐果园等品牌的鑫荣懋集团是国内果蔬行业龙头企业,也是国内头部榴莲进口商、分销商。该公司相关负责人对记者表示,目前各地的商超系统普遍把新产季榴莲作为主推的水果单品,弥补这一时段水果销售淡季,增加销售额。

  据鑫荣懋集团相关负责人介绍,今年榴莲产季上市对比去年晚了两个星期,主要销售期集中在5月份。在“五一”、母亲节多个节日的推动下,榴莲消费需求只高不低,带动了今年的价格同比去年小幅涨升,总体销量基本持平。

  “接下来一段时间,榴莲产量开始减少,价格预计稳中会继续往上增长。随着七八月份天气转热,炎热的夏季榴莲价格会有一些回落。但总体来看,今年榴莲的整体销售价格会一直处在高位,特别是好品质、好品牌的榴莲。”张少荣说。

  由于我国榴莲基本依赖进口,鲜果从国外进入国内批发市场,再到商超和消费者手中环节众多。提升流通效率、缩短流通时间是消费者吃到鲜果的关键。

  目前,国内鲜榴莲进口以海运和陆运为主。据鑫荣懋集团相关负责人介绍,越南榴莲出口基本为陆运通关,以广西凭祥口岸为主。泰国榴莲出口中国的传统方式有海运和陆运,海运以广州南沙、深圳蛇口以及香港口岸为主;陆运是先到越南再到广西口岸,或者先到老挝再到云南口岸。

  好消息是,伴随着我国榴莲消费需求的持续增长,榴莲进口通关便利化和国内物流保障水平都在不断提升,榴莲从“树上”到消费者“手上”的时间正在持续缩短。

  “铁路是新型的榴莲运输方式,新修建的中老铁路在2023年开始发挥作用。为了满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求,铁路部门优先调配运力,通过中老铁路特别开行的‘澜湄快线’国际货物列车,榴莲从老挝万象到昆明全程仅需26小时。”鑫荣懋集团相关负责人表示。

  榴莲进入国内后的销售体系,以一级批发市场为主,如广州江南市场、嘉兴水果市场等。“因为榴莲销售群体的增加和国内运输体系的发达,现在二级批发市场也可以集装箱整柜直达,这减少了榴莲的周转环节,保障了榴莲的品质。”上述负责人向记者表示。

  消费者在水果店、商超看到的榴莲大多直接露天成堆摆放。但实际上,榴莲从采摘后到市场销售的过程中,基本全程采用冷链运输。

  榴莲装入冷链车需要预冷,这期间有严格的温控标准。应建军告诉记者,为了缩短装车时间,现在已经有些从业者到泰国、越南建设预冷车间,把初步加工好的榴莲放到预冷区,缩短装车时间。

  “现在国内榴莲进口的流程已经很顺畅了。我们计算过,从榴莲采摘到市场卖出去,最快只需要3天时间。”应建军表示。

  应建军还告诉记者,目前泰国、越南等地的榴莲种植面积、榴莲加工厂数量都在大幅增加,当地政府对榴莲成熟的采摘时间也在进行管控,榴莲的品质控制在增强。此外,国内对榴莲的物流保障也在改善,未来消费者有望吃到更高品质的鲜榴莲。

  受气候条件限制,榴莲的主要产区在东南亚。国内近几年开始在海南、广西等地引种、试种,但尚未形成规模。目前我国市场上的榴莲基本来自进口,已允许从泰国、越南、菲律宾3个国家进口新鲜榴莲。

  从2018年起,我国进口鲜榴莲迅猛增长,当年进口超过40万吨,进口金额超过10亿美元。2019年,我国进口鲜榴莲60.45万吨,进口额超过16亿美元。鲜榴莲也在当年超越车厘子,成为我国进口额最高的水果,新晋“进口水果之王”。

  根据海关总署数据,2023年,我国进口鲜榴莲约142.6万吨,进口金额达到67.2亿美元(人民币472亿元),双双创下历史新高。与2022年相比,2023年的进口量增长72.9%,进口额增长65.6%。

  “随着越南、菲律宾产区的开发,2023年我国鲜榴莲进口增长明显。”鑫荣懋相关负责人向记者表示,近几年我国榴莲进口量价齐升,但市场还没有达到饱和。

  多位水果产业从业者也告诉记者,榴莲正被越来越多的受众接受,当前的榴莲消费热潮有望延续。尤其是未来随着榴莲产量的提升,价格下降后,榴莲的消费市场会比当前有更明显的提升。

  除了鲜食榴莲,冷冻榴莲及榴莲相关产品的消费市场,未来也有望继续增长。应建军告诉记者,冻榴莲产品此前只是鲜榴莲的补充,但如今冻榴莲的消费也逐渐成为趋势。嘉兴水果市场就设有专门的冷冻榴莲交易区。

  “目前国内进口的榴莲产品还包括液氮冷冻榴莲、剥肉榴莲、榴莲果浆等,这些产品目前也有很大的市场。鲜榴莲销售量在放大的同时,榴莲的相关产品,比如榴莲酥、榴莲蛋糕、榴莲饼等市场也在放大。这些榴莲产品的消费,未来也有望成为热门。”应建军说。

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